អេឡិចត្រូនិចគឺជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរដ៏សំខាន់នៅក្នុងអគារទំនើប ហើយសមត្ថភាពសុវត្ថិ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចធ្វើបានដូចជាល្បឿនលឿន, ការធ្លាក់ចុះដោយសេរី, ការបិទទ្វារ, និងការផ្ទុកលឿន, អេឡិចត្រូនិ អត្ថបទនេះបានពង្រីកឡើងជាប្រព័ន្ធអំពីយន្តការសុវត្ថិភាពសំខាន់, លក្ខណៈសម្បត្តិការពារជំនួយ, ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពជាក់លាក់សម្រាប់ជញ្

 

ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលបង្ខំបាន ដោយធានាឱ្យមានការ

- ASME A17.1/CSA B44: កូដសុវត្ថិភាពសំខាន់សម្រាប់អាមេរិកខាងជើង ដែលបញ្ជាក់ពីតម្រូវការរចនា, ការសាងសង់, ការដំឡើង, និងការថែទាំសម្រា

- EN 81-20 (អឺរ៉ុប): គ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពនៃអ្នកដំណើរ និងអេឡិចត្រូនិចទំនិញថ្មី ដោយផ្តោតលើការវាយតម្លៃហានិភ័យ មុខ

- EN 81-50 (អឺរ៉ុប): ផ្តោតលើតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់អេឡិចត្រូនិចដែលមានស្រាប់មាន ដោយរៀបរាប់ស្តង់ដ

- ISO 22559: ស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តរបស់អេឡិចត្រូនិចដែលផ្តល់នូវគោលការ

 

ឧបករណ៍ទាំងនេះជាការការពារដំបូងប្រឆាំងនឹងការបរាជ័យគ្រោះថ្នាក់ (ឧទាហរណ៍ល្បឿនលឿន, ការធ្លាក់ច

 

2.1 អភិបាលលឿនលឿន (ការបិទសុវត្ថិភាពលឿន)

- មុខងារបច្ចេកទេស: ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្ វាបង្កើនសកម្មភាពការពារនៅពេលដែលកាប៊ីនលើសពី 115% នៃល្បឿនដែលត្រូវបានកំណត់ (តម្រូវការ EN 81-20

- យន្តការប្រតិបត្តិការ: នៅពេលដែលល្បឿនលើសត្រូវបានរកឃើញ អ្នករដ្ឋបាលធ្វើឱ្យមានសកម្មភាពនូវការបិទម៉ាស៊ីនដើម្បីច សម្រាប់អេឡិចត្រូនិចល្បឿនខ្ពស់ (≥2.5 ម៉ែត្រ / វិនាទី) ឧបករណ៍សញ្ញាល្បឿនអេឡិចត្រូនិចបំព

- ការអនុវត្តតាមស្តង់ដារ: ត្រូវតែធ្វើការកែតម្រូវជារៀងរាល់ឆ្នាំដើម្បីធានាថាមានភាពត្រឹមត

 

2.2 ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព (ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចុះ)

- មុខងារបច្ចេកទេស: ត្រូវបានបំពាក់នៅលើក្របខ័ណ្ឌកាប៊ីនអេឡិចត្រូនិចវាជាការការពារចុងក្រោ នៅពេលដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយអ្នកគ្រប់គ្រងលឿនលើសវាបានបិទលើផ្លូវដឹកនាំដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ថយបន្ថយ និងបញ្ឈប់កាប៊ី

ប្រភេទ:

- ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពប្រភេទ wedge: សម្រាប់អេឡិចត្រូនិចល្បឿនទាបដល់មធ្យម (≤2.5 m / s) ដោយប្រើម៉ាស៊ីនដែលមានរូបរ

- ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពប្រភេទឌីស: សម្រាប់អេឡិចត្រូនិចល្បឿនខ្ពស់ (> 2.5 ម៉ែត្រ / វិនាទី) ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងការបិទដោយស្

- តម្រូវការគន្លឹះ: ត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងរាល់ពេល 5 ឆ្នាំតាមរយៈការសាកល្បងបន្ទុក-ធ្លាក

 

2.3 ការបិទសុវត្ថិភាពរថយន្ត (Blocstop)

- មុខងារបច្ចេកទេស: យន្តការបិទទីពីរដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកាប៊ីនឬទម្ងន់ប្រឆាំង ដែលការពារចលនាផ្នែកឬបញ្ឈរដែលមិ

- យន្តការប្រតិបត្តិការ: ចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលភាពតានតឹងខ្សែត្រូវបានបាត់បង់, បិទកាប៊ី អនុវត្តតាមគោលការណ៍ "សុវត្ថិភាពបន្ថែម" របស់ EN 81-20 ដោយធានាថាគ្មានចំណុចតែមួយនៃការបរាជ័យ។

 

ឧបករណ៍ទាំងនេះបង្កើនសុវត្ថិភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ទូទៅដូចជាការបិទទ្វារ,

 

3.1 ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់អាសន្ន

- មុខងារបច្ចេកទេស: រួមបញ្ចូលការប្រែកអាសន្នដោយដៃនិងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការធ្វើសកម្មដោយដៃតាមរយៈប៊ូតុងឈប់អាសន្ន (ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់កាប៊ីន និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន) កាត់បន្ថយថ ការធ្វើសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិកើតឡើងនៅអំឡុងពេលកំហុសសំខាន់ (ឧទាហរណ៍ការបាត់បង់សម្ពាធ,

- តម្រូវការសុវត្ថិភាព: ប៊ូតុងត្រូវតែមានក្រហម, ទម្រង់ដូចស្លឹក, និងត្រូវការការកំណត់ឡើងវិញដើម្បីបង

 

3.2 ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទ្វារ

- សុវត្ថិភាព Edges និង Light Curtains:

- គែមសុវត្ថិភាព: ឧបករណ៍សញ្ញាទំនាក់ទំនងដែលមានកៅស៊ូដែលត្រូវបានដាក់នៅលើបន្ទះ ការផ្លាស់ប្តូរទ្វារប្រសិនបើសម្ពាធ (≥5 N) ត្រូវបានរកឃើញ (ស្តង់ដារ ASME A17.1) ។

- ពន្លឺពន្លឺ: ឧបករណ៍សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រាក្រហម (32-64 ពន្លឺ) ដែលបង្កើតជារារាំងមិនមើលឃើញនៅលើការប រកឃើញឧបសគ្គតូចជា 5 មីលីម៉ែត្រ និងទ្វារត្រឡប់ក្នុងរយៈពេល 0.5 វិនាទី។

- ទ្វារ Interlocks: ការពារការដំណើរការអេឡិចត្រូនិចតែទ្វារអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបិទនិងបិទទាំងស ការបិទទ្វារអគ្គិសនីពិនិត្យមើលការបិទទ្វារ ខណៈពេលដែលការបិទទ្វារម៉ាស៊ីនការពារបើកទ្វា

 

3.3 ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអាសន្ន និងប្រព័ន្ធជូនដំណឹង

- ប្រព័ន្ធ Intercom: ទំនាក់ទំនងដោយខ្សែរឹងឬគ្មានខ្សែដែលភ្ជាប់កាប៊ីនទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិ អនុលោមតាមតម្រូវការ EN 81-20 សម្រាប់ការផ្ញើសំឡេងច្បាស់លាស់ (សមាមាត្រសញ្ញា-សម្លេង ≥30 dB) ។

- ប៊ូតុងជូនដំណឹងអាសន្ន: ជូនដំណឹងអាសន្ន (≥85 dB) និងសូចនាករមើលឃើញ (ពន្លឺក្រហមភ្លឺ) ដើម្បីជូនដំណឹង អេឡិចត្រូនិចទំនើបរួមបញ្ចូលទំនាក់ទំនងវីដេអូពីរទិសសម្រាប់ជំនួយពីចម្ងាយ

 

3.4 កំណត់សមត្ថភាពផ្ទុក

- មុខងារបច្ចេកទេស: ឧបករណ៍ការយល់ឃើញទម្ងន់ (ឧបករណ៍ការវាស់កម្រិតឬឧបករណ៍ការយល់ឃើញសម្ពាធ) ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅ

- យន្តការប្រតិបត្តិការ: បង្កើនការជូនដំណឹងសម្លេង / មើលឃើញ និងបិទទ្វារអេឡិចត្រូនរហូតដល់ទម្ងន គំរូដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ (±2% ភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទុក) ក៏ការពារការផ្ទុកដែលមិនស្មើ

 

ខណៈពេលដែលការផ្តោតលើអេឡិចត្រូនិចក៏ដោយ អេឡិចត្រូនិច (ដែលត្រូវបានចែកចាត់ថាជាប្រព័ន

- ប៊ូតុងឈប់បន្ទាន់: ប៊ូតុងក្រហមដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងការចុះចតខាងលើ / ខាងក្រោមន ឈប់ជញ្ជើនជើងក្នុងរយៈពេល ២ វិនាទីបន្ទាប់ពីការធ្វើសកម្ម។

- កាបូប & ការពារ: កាបូប Nylon (ប្រវែង 60-80 មីលីម៉ែត្រ) ដែលត្រូវបានដាក់នៅតាមបន្ទះកាបូប (រវាងជំហាននិងបន្ទះខាង) ដើម្បីការពារសម្លៀកបំពាក់

- ការធ្វើសមកាលកម្មល្បឿន Handrail: Sensors ត្រួតពិនិត្យល្បឿន Handrail (± 2% នៃល្បឿនជំហាន); បើកការជូនដំណឹង និងឈប់ជណ្តើរជើង ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាលើសពី ១៥% រយៈពេល ៣ វិនាទី ដើម្បីការ

- ឧបករណ៍សញ្ញាការប្រែប្រួលជំហាន: រកឃើញចលនាជំហានមិនធម្មតា (ឧទាហរណ៍ការធ្លាក់, ការរំខាន) និងបញ្ឈ

 

អគារខ្ពស់ (≥20 ជាន់) តម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈសម្បត្តិសុវត្ថិភាពទំនើបដើម្បីដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក

- ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរដ្ឋក្រោយ:

- ឧបករណ៍សញ្ញា seismic (accelerometers) រកឃើញចលនាដីដែលលើសពី 0.15 g (សម្រាប់តំបន់រដ្ឋភាពរដ្ឋភាពមធ្យម) និងបង្កើនការបិទអេឡិចត ទ្វារត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានអញ្ជូនមុនពេលការខូចខា

- ពិធីការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ធ្លាក់ (តាម ISO 22559) តម្រូវឱ្យប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូវបានសាក

- របៀបប្រតិបត្តិការអាសន្នភាពរបស់អ្នកបាញ់ភ្លើង (FEO):

- សកម្មតាមរយៈការប្តូរគន្លឹះដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុងបន្ទប់ទស្សន៍ ដែលលើកលើការដំណើរការ លក្ខណៈពិសេសរួមមាន:

- ការចូលទៅកាន់ជាន់ទាំងអស់ដោយផ្ទាល់ (ការឆ្លងកាត់បិទជាន់) ។

- ការបង្កើនខ្យល់ខ្យល់ (ប្រព័ន្ធសម្ពាធដើម្បីការពារការដកខ្យល់ជក់រី) ។

- ការបំភ្លឺអាសន្ន (≥1 lux នៅកម្រិតជាន់) និងសមាសធាតុដែលប្រឆាំងនឹងកំដៅ (ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 200

- វ៉ាល់ប៊ូលកាត់បន្ថយសម្ពាធផ្លូវលើកឡើង: ការពារសម្ពាធផ្លូវលើកឡើងក្នុងអំឡុងពេលភ្លើងឬការផ្ទុះ, កាត់បន្ថយសម្ពាធរចនាសម្ព័ន្ធលើទ្វារអេឡិចត្រូនិងកាប៊ីន។